特斯拉辯稱在中國召回的車輛並不存在缺陷:系司機問題
2020-10-24 13:37:37  出處:快科技 作者:陳馳 編輯:陳馳     評論(0)點擊可以複製本篇文章的標題和鏈接

前幾年,鬧得沸沸揚揚的特斯拉Mode S/X“斷軸事件”可謂是無人不知,無人不曉。為此,還有不少中國車主與特斯拉對簿公堂,實在令人寒心。

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不過,在國家市場監督管理總局介入調查後,特斯拉宣佈召回近3萬輛汽車,包括進口Model S、Model X兩款車型,更換新的懸架連桿部件。

但對於這起大規模召回,特斯拉“並不認可”,據外媒報道,特斯拉認為在中國召回的車輛並不存在缺陷,原本是司機問題導致的。

特斯拉辯稱在中國召回的車輛並不存在缺陷:系司機問題

特斯拉辯稱在中國召回的車輛並不存在缺陷:系司機問題

在一封特斯拉律師致函給NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)的信中,該公司將這一問題歸咎於中國司機,稱不存在安全問題,並表示不打算在中國以外地區進行召回。

特斯拉向NHTSA表示不同意中國的監管機構,但特斯拉表示,無論如何該公司都在進行自願召回,以避免“在行政程序中承擔沉重的負擔”。

NHTSA對此表示,“瞭解到特斯拉因懸掛系統問題在中國被召回。”

據悉,該機構正與特斯拉保持聯繫,密切關注事態發展,並會毫不猶豫地採取行動,保護公眾免受不合理的安全風險。

目前,關於此言論,特斯拉中國方面未作出迴應。

昨天,國家市場監督管理總局官網發佈公告稱,自即日起召回生產日期在2013年9月17日至2017年8月16日期間的部分進口Model S、Model X車輛,共計29193輛。

同時,特斯拉還召回生產日期在2013年9月17日至2018年1月15日期間的部分進口Model S車輛,共計19249輛。

特斯拉辯稱在中國召回的車輛並不存在缺陷:系司機問題

上述召回中,需要同時召回更換前懸架後連桿及後懸架上連桿的車輛為18608輛,僅需召回更換前懸架後連桿的為10585輛,僅需召回更換後懸架上連桿的為641輛。

不完全統計顯示,截至今年8月,特斯拉在中國銷售Model S、Model X超過6萬輛,這意味着此次召回總數佔到在華銷量將近一半。

特斯拉辯稱在中國召回的車輛並不存在缺陷:系司機問題

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#召回#特斯拉

責任編輯:陳馳

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